200亿! 中巴基建项目提前完工,印度却投资7万亿有意追赶?


中巴基建项目提前完工,印度却投资7万亿有意追赶?

  日前,巴基斯坦统计局公布的数据显示,2019财年巴基斯坦进出口水平均出现了下降,其中巴基斯坦对华出口有所增加,但同期对德国、英国等市场的出口都有着不同程度的停滞或下降。

  在此情况下,据新华社最新报道,巴基斯坦表示,为提振本国经济,巴方将继续深化中巴合作,并采取有力措施,保障中巴经济走廊建设的顺利推进。

  

  上周,巴基斯坦国家公路局正式签发巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路项目的竣工证书,意味着中巴经济走廊中最大的交通基建项目已完成,并且比预计完工日期提前了整整两周。

  据悉,该项目由中企承建,并由中国进出口银行提供资金支持,全长392公里,项目价值近29亿美元(约200亿元人民币),并为当地创造了近2.9万个就业岗位。更重要的是,该公路通车以后,巴基斯坦中部的南北交通脉络将得到贯通,间接带动沿线地区的经济发展。

  

  作为对中企助力基建的回应,巴基斯坦在2019财年的发展计划中,为中巴经济走廊划拨了约72.3亿元人民币的资金,同比增加近18%,用实际行动表示对中巴合作的支持。不过值得注意的是,在中巴合作修建公路之际,巴基斯坦''邻居''印度也悄悄通过了一项交通基建计划。

  去年年中,印度批准了该国史上规模最大的公路建设项目:投资7万亿卢比(约6994亿元人民币),在未来五年内为印度修建8.37万公里的公路。要知道,印度全年修建的最长公路里程仅在8200公里左右,再加上印度原本的财政赤字并不低,要在短短五年内完成逾8万公里的目标,对于印度而言并不容易。

  

  不过,分析师指出,虽然目前印度的公路里程已经超过800万公里(中国为470万公里),但当中高速公路的占比并不高,不到中国的1%,因此,印度对公路基建仍然有着不小的''雄心'',也是意料之中的事情。

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